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智利汽车产品3CV认证

发布时间:2014-04-21   来源:http://www.compo.com.cn   阅读次数:6224

2010年9月1日起,智利汽油机的乘用车要求满足欧IV排放标准,柴油机的乘用车在2011年升级V排放水平,柴油机的商用车也在20n年与乘用车同步升级到欧IV排放水平。

智利认可欧盟标准和美国标准。智利有整车排放检测的标准,但是他们的实验室没有发动机检测室。所以进入智利的整车,不管商用车还是乘用车,整车的排放都要自己进行检测。其他的认证项目出具相关检测机构依据欧盟的标准进行的检测报告获得认可。企业需要在审核之后提交一份包含安全项目的保函信,然后再把样车发到智利市场进行排放检测,若达到要求的排放标准,就可以拿到认证的形式证书了。但是注意的是,在将整车发到智利之前,最好在自己的企业做完相应的检测项目。保证一次性在当地通过检测。对于零部件来说,比如玻璃、轮胎、全车灯具等六种零部件必须取得E-mark认证。

智利的汽车进口是零关税。从2007年11月开始,进口汽车在当地的税收有这样的政策调整:每立方米1.5税收单位,55美元/立方米。

智利汽车市场是一个自由化程度较高的经济体,准入限制比较少,虽然一也有一些准入要求,但是难度不高。国家发展水平在拉美市场也是处于领先水平。另外整个汽车行业在智利发展也是比较好的。汽车消费是居民最重要的支出之一。智利的GDP也是处于增长的状态。所以中国汽车进人智利市场还是很有前景的。


一、 智利汽车行业主管部门 

智利运输和通信部 (MTT):制定和发布智利的汽车技术法规。

智利国家环境委员会:联合MTT共同制定汽车污染物排放方面的技术法规。 

智利车辆控制和认证中心(3CV):由MTT授权的车辆认证执行机构,所有的新车产品必须通过3CV认证才能迚入智利市场。 

二、 智利汽车产品认证的依据

智利针对汽车产品的法律法规 

l 道路交通法;

l 道路交通法规; 

l 法令(Dcree): Decree 26/2000 Decree 55/1994 Decree 211/1991 

l 决议(Res.): Res.48/2000 

汽车技术法规体系 

智利将汽车产品分为轻型车辆、中型车辆和重型车辆三大类,依据对不同车辆类型的要求将汽车技术法规平行分为两套,对车辆提出了不同要求。 

◆ 轻型车辆、中型车辆技术法规:对汽车安全和环保提出要求;

◆ 重型车辆技术法规:对车辆的安全和环保提出要求。 用于公共运输的大型载货车和大客车的排气管位于车辆顶部。 

 

三 智利汽车产品3CV认证

市场准入制度:相当于汽车产品型式批准制度,即汽车产品3CV认证,审核批准通过后,由3CV向申请人核发整车型式证书。 车辆认证规程主要分两步完成: 

◆ 第一步:基于排放法规的认证(包括废气 排放和蒸汽排放)

◆ 第二步:基于安全法规的强制性认证 

认证流程图 


 

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